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Les pilotes de l'équipe Pata Yamaha STK1000 Florian Marino et Riccardo Russo ont été contraints de rester chez eux après avoir été victimes d'une chute au TT Circuit Assen. Niccolo Canepa et Louis Rossi ont été confirmés comme les remplaçants des deux pilotes dès Imola. Les deux pilotes s'attendent à une convalescence d'un minimum de trois mois, mais ils sont déterminés à tenter de revenir à leur maximum pour la deuxième partie de la saison FIM Superstock 1000 Cup. 

 

Niccolo Canepa, pilote de l'équipe Yamaha Racing Endurance, remplacera son compatriote Russo au sein de l'équipe Pata Yamaha STK1000 après avoir remporté l'édition de 2007 de la FIM Superstock 1000 Cup et terminé vice champion en 2013. Canepa n'est pas un étranger de la Coupe et remplacera Russo pour une durée encore indéterminée. Son coéquipier au Mans, Louis Rossi, fera de nouveau équipe avec l'italien en tant que remplaçant de son compatriote Florian Marino. Rossi est bien connu pour sa carrière au sein du paddock MotoGP pour y avoir passé neuf années en 125cc, Moto3 puis Moto2, incluant une victoire sur ses terres en Moto3 en 2012. Le Français retournera en piste au guidon de la YZF-R1M pour la course STK1000 à Imola ce week-end. 

 

"Je suis vraiment content de rouler à Imola le week-end prochain, mais je suis vraiment désolé de la situation pour Russo et Marino," explique Canepa. "Tout d'abord, j'espère qu'ils reviendront rapidement ! De mon côté, je suis vraiment heureux de pouvoir rouler en Italie et Imola qui est l'un de mes circuits préférés ! Ce ne sera pas simple, car la moto n'est pas la même que celle dont je disposais en Endurance, mais je suis confiant que l'équipe m'aidera à être compétitif dès la première séance !"

 

"Tout d'abord, je suis vraiment désolé pour Florian, que je sois obligé d'être son remplaçant, et j'espère qu'il reviendra rapidement, c'est un bon pilote, rapide et très intelligent," ajoute Rossi. "Je vais profiter de cette occasion pour donner le maximum et essayer de faire du mieux pour Yamaha. C'est une moto que j'apprécie et je sais déjà que je suis très rapide au guidon de la YZF-R1. Bien que je connaisse cette moto, tout sera nouveau. La version STK1000 est une version différente ainsi que les pneus. De même, je ne connais pas le tracé. Mon coéquipier Canepa m'a envoyé une vidéo pour commencer à étudier avant le week-end, mais ce sont les seules images dont je dispose à présent. Cela me prendra du temps pour apprendre au maximum et apprécier chaque seconde au guidon de la moto."

 

Les deux pilotes auront un avant-gout du STK1000 le 29 avril prochain à l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari à Imola et tenteront de dévoiler leur potentiel au guidon de la Yamaha.